南直隶的线路......
修不起，真的修不起。
别说是修了，就是提都不敢提啊。
你要是跟王继说你为了搞这么个玩意要把国库掏空你看他会不会跳起来跟你来一场真男人之间的对决。
“有投入才会有产出嘛，研发需要不断试错，试错的成本比较高是正常现象。”
朱厚照有些不满众人的态度。
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干什么干什么，懂不懂尊重技术，懂不懂什么叫研发投入，看到成品一个个喜欢的不得了，一说价格一个个眉头皱的比谁都深。
不过想想这确实是一群不懂技术的家伙，朱厚照也懒得跟他们生气，互相理解本宫不怪你们不懂技术你们也别再其它什么事上嚼本宫舌根。
“现在第一代镇国号蒸汽机车做出来了，后续要是继续生产这个型号的机车成本会大大降低。”
“能低到什么程度？”
听朱厚照这么说，弘治皇帝等人这才感到心情不再那么沉重。
这才多嘛，要是动不动就要几百万两那谁受得了，便宜一些才是合理的。
“一辆车大概几万两左右，铁轨铺设的话那得看情况，要是地况好的话能便宜一些，要是地段差的花一里地花个上万两甚至数万两也不是没有可能的。”
“还要这么贵？！”
众人一愣。
一里地上来就是上万数万两的造价，这还是便宜了之后的价格？
“这还贵，看看这金属的强度，是咱们之前普通金属的数倍不止，就这种强度的钢材前期投入的研发成本就超过了五十万两，现在一里地铺设一般情况下铺设只需要数千数万两，很划算了。”
话是这么说没错，从几百万到几万几千确实很划算也没错，可是，可是......
他们是曾经一个铜板都恨不得掰开来花的人，这钱多少还是心疼的。
那修铁轨不可能只修一里吧，即便只是西山到京城修一条其中的消费就是一个相当恐怖的数字了。
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